Улаанбаатарт нийтийн тээврийн анхны агаарын шугам болох дүүжин замыг 12 дугаар сард нээхээр бэлтгэж байна. Ингэснээр нийслэлийн иргэд нэг дүүргээс нөгөө дүүрэг рүү дүүжин кабинаар зорчиж, автомашины түгжрэлээс зайлсхийх боломжтой болно. Энэ тухай Орос Улсын Монгол дахь Худалдааны төлөөлөгчийн газрын цахим хуудсанд мэдээлжээ.

Нээлтийг 2026 оны 12 дугаар сарын 15-нд хийхээр товлоод байна. Энэ нь Монголын нийслэлд дүүжин замыг тогтмол зорчигч тээврийн системд анх удаа ашиглах туршлага болно.

ТЕХНИКИЙН ҮЗҮҮЛЭЛТ

Эхний дүүжин зам 4,2 км урттай бөгөөд Ярмаг болон Унур хороолол хоёрыг холбоно. Зорчигчид энэ замыг ердөө 11 минутад туулах боломжтой. Шугамаар 98 кабин хөдөлгөөнд орох бөгөөд кабин тус бүр 10 хүртэл хүний багтаамжтай. Ачаалал ихтэй цагт системээр цагт ойролцоогоор 2300 зорчигч тээвэрлэх чадамжтай.

Одоогоор тус тоног төхөөрөмж бат бэхийн шалгалтад хамрагдаж байна. Мэргэжилтнүүд гангийн сүлжмэл татлага болон хоосон кабины хөдөлгөөнийг туршиж дууссан бөгөөд одоо тоног төхөөрөмжийг ачаалалтай нөхцөлд шалгаж байна. Цаашид 98 кабин бүрийг туршиж, олон улсын техникийн аудит хийлгэж, улсын комиссоор хүлээн авуулна.

ИРГЭДИЙН ТҮгшүүр, ХАРИУЦЛАГА

Хотын иргэд дүүжин замын аюулгүй байдал, Монголын хатуу ширүүн цаг уурын нөхцөлд ажиллах чадварын талаар асуулт тавьж байна. Тухайлбал, татлага тасрах эсэх, өвлийн хүйтэнд мөсөрч гацах эсэх, хээрийн хүчтэй салхи тэсвэрлэх эсэх зэрэг асуултууд яригдаж байна.

Хотын захиргаа санаа зовох шалтгаан байхгүй гэж мэдэгдэв. Үндсэн татлага нь 216 ган утсаас бүрдэх бөгөөд тасралтгүй хөдөлгөөн, ажиллагааны тусгай горим нь татлагыг мөсөрхөөс сэргийлнэ гэж үзэж байна. Кабинууд салхины хурд цагт 70 км хүртэл үед ажиллахаар тооцоологдсон. Цахилгаан гэнэт тасарсан тохиолдолд зорчигчдыг хамгийн ойрын буудалд хүргэх боломжтой 400 кВт-ын нөөц генератор суурилуулжээ.

ТЕХНИКИЙН ҮНДЭС

Төслийн техникийн суурийг Францын POMA групп хариуцаж байна. Тус группийн дүүжин системүүд Альпийн нурууны цанын баазуудад, тухайлбал хүйтэн, цас бүрхсэн, салхи ихтэй нөхцөлд хэвийн ажиллаж байгаа юм.

Гэхдээ иргэдийг аюулгүй байдал ганцаар сонирхоод зогсохгүй байна. Нийтийн хэлэлцүүлэгт барилгын өртөг, чиглэлийн сонголт, дүүжин зам хотын гол замын ачааллыг бодитоор бууруулж чадах эсэх талаар асуулт тавьж байна. Улаанбаатар хотод автомашины түгжрэл өдөр тутмын амьдралын ноцтой асуудал болоод удаж буй билээ.

Дүүжин зам иргэдийн хүлээлтийг хангаж, Монголын жинхэнэ өвлийг даван туулж чадах эсэх нь ашиглалтад орсны дараа тодорхой болно.

Эх сурвалж: Орос Улсын Монгол дахь Худалдааны төлөөлөгчийн газрын цахим хуудас